Última actividad

Resultados por página:

03/02/2020 17:26
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Mejoramiento de unidades de transporte en rutas con alta demanda.
Proponer el mejoramiento del servicio, evaluar el cambio de los servicios convencionales por eléctricos, la renovación, el aumento de unidades y evaluar el cambio de los servicios convencionales por eléctricos de las rutas de transporte con la mayor demanda en la Ciudad de México, con el fin de aumentar las condiciones de bienestar y seguridad de los usuarios que viven y laboran el la Ciudad de México.

03/02/2020 16:52
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Red de ciclopistas de la Ciudad de México.
Proponer la construcción de diferentes lineas de Ciclopistas por las alcaldías de la capital mexicana al gobierno de la ciudad de México, con el fin de facilitar el desplazamiento de la ciudadanía, disminuir los niveles de contaminantes atmosféricos, aumentar la conectividad vial, proveer de una nueva y completa opción de transporte y desplazamiento ecológico de los habitantes de la Ciudad e México.

03/02/2020 02:13
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Incluir a Iztapalapa en cultura vial
Esta abandonada esta demarcación y por eso automovilistas, pipas de agua, peseros, violan el reglamento estacionandose en las esquinas sobre paso peatonal, hacen base en avenidas primarias y lugares prohibidos, y dan vueltas prohibidas. No hay pintura de buena calidad en los cruces para peatones y el reglamento no funciona ni amedrenta respetar leyes viales. Las avenidas principales dividen colonias, familias y comunidades, y hasta el comercio.

14/01/2020 20:27
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Campaña de explicación y concientización en cruces peatonales complicados.
Existen lugares donde el cruce peatonal es complejo, por ejemplo, el cruce entre José María Pino Suarez y José María Izazaga, donde existen periodos del semáforo para que crucen los peatones y los coches dan vuelta en ese momento y en los momentos designados para que el coche de vuelta, se atraviesan los peatones y creo que es por falta de señalización y de comprensión.

12/01/2020 23:30
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Horarios de circulación para camiones de carga.
Propongo crear una iniciativa para que los camiones de carga y abastecimiento lleven a cabo sus actividades en horarios que no afecten la circulación vial en horarios pico, esto es en que realicen sus entregas entre 22:00 y 04:00hrs con esto de desahoga gran parte del tránsito vial y aglomeración por este tipo de unidades.

05/01/2020 21:57
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Movilidad digna y segura
Ordenamiento a las calles y mantenimiento a banquetas Dotar de señalizacion a vías que indiquen claramente el sentido o el paso preferente. Mantener carpeta asfáltica que reduzca el riesgo de dañar el vehículo Expandir las rutas de la RTP y crear infraestructura para este Exigir a los consecionarios el cumplimiento del reglamento Dotar a nuestro transporte de seguridad contra robos, garantizando la respuesta policial y acompañamiento a víctimas.

20/12/2019 03:34
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Reordenamiento de carriles
En este orden: carril bus o transporte publico- ciclovia y carril para autos y camiones en general. Disponer la ciclovia en inmediato a la banqueta o acera se vuelve riesgosa e interrumpe la fluidez del servicio de transporte publico. Colocar señalamientos de tránsito de motocicletas, para hacer de conocimiento a los usuarios de todo tipo de transporte, concientizar la presencia de la misma en la circulación de las vías con más afluencia en vías primarias.

19/12/2019 03:05
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
La conducción y la tercera edad.
Existen condiciones que someten y alteran las habilidades fisicas y emocionales, que resultan en accidentalidad en ciudadanos conductores de edad madura (o tercera edad) situaciones que deberían ser consideradas importantes en una re-valoracion de conocimientos y destreza en la conducción para licencia de conducir o restringir el uso de vehículos para reducir las posibilidades de accidentes hacia su propia integridad. (nos manifestamos respetuosos de esta etapa de vida ante todo)

19/12/2019 02:41
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Fabricacion y verificación de equipos de protección individual
"Fortalecer la legislación de equipos de protección individual para motociclistas: al retirar , suspender o recuperar de los consumidores y usuarios mediante procedimientos eficaces, (principalmente cascos no certificados en todas sus modalidades y estilos) producto que no se ajuste a las condiciones y requisitos exigidos o que por otra causa, suponga un riesgo previsible para la salud o seguridad de las personas usuarias de motocicletas ."

19/12/2019 02:23
Nueva propuesta en Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
Uso de guantes (certificados)
Siendo identificables los factores de riesgo y las lesiones causadas por la exposición aguda a agentes físicos y químicos, el piloto es la carrocería al uso de la moto,esto significa educar y sensibilizar al usuario de este medio, sugiriendole usar guantes de material resistente al roce, que cubran mano completa incluyendo los dedos; con el objetivo de reducir las consecuencias en la mano, el antebrazo, o perder falanges por los principales mecanismos que lesionan : impacto y/o fricción.