Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
¿Cómo reducimos las víctimas graves y mortales derivadas de hechos de tránsito en la Ciudad de México?
Existen lugares donde el cruce peatonal es complejo, por ejemplo, el cruce entre José María Pino Suarez y José María Izazaga, donde existen periodos del semáforo para que crucen los peatones y los coches dan vuelta en ese momento y en los momentos designados para que el coche de vuelta, se atraviesan los peatones y creo que es por falta de señalización y de comprensión.
Se está evaluando esta propuesta
Se ha incluido dentro del eje Proteger del PISVI 2020-2024, el objetivo de garantizar y mantener infraestructura segura en la que se considera la intervención de intersecciones viales con alta incidencia de hechos de tránsito con adecuaciones geométricas y también con la instalación de semáforos peatonales.
Además, el eje Educar del PISVI 2020-2024 contempla una línea estrátegica de comunicación y cultura vial, que consiste en campañas permanentes dirigidas a toda la ciudadanía para promover una cultura vial que promueva la protección de la vida, el conocimiento de los factores de riesgo y el respeto al Reglamento de Tránsito y a las medidas institucionales orientadas a la seguridad vial y movilidad.
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