Discusión del documento preliminar para la licitación del Sistema ECOBICI
Participa en la discusión del proyecto de renovación y expansión de ECOBICI
6.7. SISTEMA DE TARIFAS
La empresa Licitante deberá presentar una propuesta del esquema tarifario que dispondrá para hacer uso del servicio, donde especifique todos los componentes necesarios para realizarlo de acuerdo a las características que se especifican en el presente apartado y subapartados: planes tarifarios, requisitos, componentes, recursos materiales, equipo, software y soporte informático necesarios para la gestión del sistema tarifario.
Asimismo, el Licitante tendrá que explicar, detallar los elementos y mostrar gráficamente el proceso y los procedimientos para llevar a cabo la gestión integral de todos los elementos involucrados en el esquema tarifario; además, deberá contemplar en su sistema, los componentes necesarios para que las personas usuarias puedan elegir la modalidad del servicio deseada a través de la página de internet o aplicación móvil. Este requisito es obligatorio y será causal de descalificación si la empresa Licitante no lo incluye o, en caso de hacerlo, resulte insuficiente en su propuesta.
El sistema de gestión del Licitante deberá garantizar la posibilidad de administrar distintas opciones tarifarias aplicadas al servicio de uso tanto eléctrico como mecánico.
El Licitante propondrá un esquema de tarifas, cuotas de garantía y usos indebidos (penalizaciones) de acuerdo a los criterios descritos a continuación, tomando en consideración que la Ciudad de México busca que los montos de las tarifas del sistema se mantengan en un rango de precio que confirmen ECOBICI como la alternativa de transporte público de menor costo en la ciudad. Dicha consideración no es de carácter obligatorio y no será causal de descalificación, sin embargo, de cumplir con el resto de requisitos obligatorios, será tomada en cuenta para la evaluación de la propuesta que oferte las mejores condiciones de servicio con el resto de las propuestas presentadas.
6.7.1. Categoría de tarifas
El Licitante Adjudicado deberá garantizar que al momento de la puesta en marcha del nuevo servicio de ECOBICI, dispondrá de tres esquemas de tarifa como mínimo, conformados por membresías anuales, membresías temporales y una de pagos por uso. A continuación, se describen dichos esquemas tarifarios:
1- Membresía anual: el pago para las distintas modalidades de inscripción anual se deberá realizar mediante una sola exhibición para tener derecho al servicio. La empresa Licitante tendrá que proponer, como mínimo, los esquemas de tarifa anual de acuerdo a las siguientes modalidades diferenciadas:
1- Tarifa de inscripción anual que permita el acceso al servicio sólo para bicicletas mecánicas
2- Tarifa de inscripción anual que permita el acceso tanto al servicio de bicicletas mecánicas como eléctricas.
3- Tarifa de inscripción anual que permita el acceso al servicio sólo para bicicletas mecánicas y un “n” número de usos
limitados de bicicletas eléctricas en un “n” periodo.
La persona usuaria con la membresía anual podrá que hacer uso del sistema sin costo adicional hasta por 45 (cuarenta y cinco) minutos después de retirar una bicicleta. Los 15 (quince) minutos adicionales deberán considerarse un uso indebido y deberán tener un costo. La hora o fracción adicional hasta las 24 horas deberán tener un incremento en el costo y se cobrará por hora o fracción. En caso de que la bicicleta haya sido abandonada o no devuelta y tenga un uso de más de 24 horas, se deberá aplicar una penalización de un importe fijo por no devolución, con un cargo en la tarjeta bancaria de la persona usuaria.
El tiempo de uso señalado deberá ser un parámetro configurable durante el periodo del contrato. Dicha flexibilidad permitirá a la Secretaría y al Licitante Adjudicado evaluar la necesidad de aumentar o disminuir el tiempo de uso en el servicio, de acuerdo a la exigencia.
a)Tarifas preferenciales:
Además, dentro de su propuesta del esquema de tarifas anual, el Licitante deberá integrar tarifas anuales preferenciales para estudiantes, personas mayores de 60 años, membresías familiares y bicimensajería. De tal manera, los requisitos mínimos que se deberán solicitar a la persona para su realizar la inscripción dentro del esquema tarifario preferencial son los siguientes:
i-Estudiantes: la tarifa preferencial deberá aplicar únicamente cuando la persona presente directamente en el centro de atención al cliente, original y copia de un documento vigente y sellado que acredite que se encuentra inscrito en una escuela pública. Se limitará a estudiantes de hasta 23 años. Es importante señalar que el Licitante Adjudicado le deberá indicar al estudiante que la tarjeta (membresía) es personal e intransferible y de no cumplir con esta condición la tarifa preferencial puede ser cancelada. Para el caso de los estudiantes entre 16 y 18 años, deberán de cumplir los mismos requisitos establecidos en el subapartado 6.6.1 del presente documento.
ii-Personas mayores de 60 años: la tarifa preferencial deberá aplicar únicamente cuando la persona presente directamente en el centro de atención al cliente, original y copia de la credencial del Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (INAPAM) y que cumpla con el resto de requisitos establecidos en el subapartado 6.6.1 del presente documento.
iii- Bicimensajería: la tarifa preferencial deberá aplicar únicamente cuando la persona presente directamente en el centro de atención al cliente, original y copia de un documento donde acredite que se encuentra trabajando el campo de la bicimensajería ya sea como persona física o afiliado directamente a una empresa y que cumpla con el resto de requisitos establecidos en el subapartado 6.6.1 del presente documento.
iv- Membresías familiares: la tarifa preferencial aplicará únicamente cuando la persona interesada en inscribirse deberá presentar directamente en el centro de atención al cliente, original y copia de las identificaciones oficiales donde acrediten el vínculo familiar de todos los familiares, además de la tarjeta donde se realizarán los distintos cargos del servicio. En este caso deberá ser una misma tarjeta bancaria para todo el núcleo familiar. En el caso de los menores de edad deberán cumplir con los requisitos establecidos en el subapartado 6.6.1 del presente documento.
2- Membresía temporal: podrán registrarse como usuarios temporales las personas mayores de edad que cuenten con una tarjeta bancaria de crédito o débito para hacer el pago correspondiente por la inscripción y el depósito de garantía (que es la cuota por uso de bicicleta por más de 24 horas o extravío de bicicleta por usuario temporal).
También podrán ser usuarios temporales las personas mayores de 16 años y menores de 18 años, siempre y cuando realicen el registro en un centro de atención al clientes, módulo o stand con un tutor que respalde el pago.
Las personas usuarias que elijan esta opción podrán hacer uso del servicio por el periodo contratado y este abono permitirá el acceso tanto al servicio de bicicletas mecánicas como eléctricas.
La empresa Licitante podrá proponer los esquemas de membresía temporal y al menos deberá considerar las siguientes modalidades :
1- Tarifa de Inscripción temporal 24 horas
2- Tarifa de Inscripción temporal 72 horas
3- Tarifa de Inscripción temporal 7 días
4- Tarifa de Inscripción temporal un mes
La persona usuaria inscrita con este esquema puede hacer uso del sistema sin costo adicional hasta por 45 (cuarenta y cinco) minutos después de retirar una bicicleta. Los 15 (quince) minutos adicionales se considerarán un uso indebido y tendrá un costo. La hora o fracción adicional hasta las 24 horas tendrá un incremento en el costo y se cobrará por hora o fracción. En caso de que la bicicleta haya sido abandonada o no devuelta y tenga un uso de más de 24 horas, se aplicará una penalización de un importe fijo por no devolución de una bicicleta con un cargo en la tarjeta bancaria de la persona usuaria.
3- Un pago por tiempo de uso : es un pago basado sobre minutos de uso de la bicicleta. En este caso las condiciones tarifarias deberán ser diferentes dependiendo del tipo de bicicleta (mecánica o eléctrica). Este pago por uso deberá tener un aumento de tarifas según el tiempo de uso del servicio en un mismo viaje.
En cuanto al pago por uso en función del tiempo de viaje, a continuación, se detalla el esquema que será aplicable tanto para viajes mecánicos como eléctricos:
1- Tarifa unitaria aplicada por cada minuto de viaje igual o inferior a 120 minutos.
2- Tarifa unitaria aplicada por cada minuto de viaje entre 121 minutos y 24 horas.
Cuando el tiempo de uso de un mismo viaje supere los 120 minutos, se deberá aplicar una penalización monetaria por cada “n” minutos o fracción adicional y se deberá incrementar la tarifa unitaria por cada minuto de viaje, así mismo se tendrá que llevar el control y la gestión de dicha penalización. Si la persona usuaria acumula “n” penalizaciones durante su permanencia en el servicio, deberá ser bloqueado o dado de baja, y entrará en una lista negra, es decir, un listado que contiene los datos de personas usuarias catalogadas como incumplidos por contar con adeudos e irregularidades en el uso del servicio.
Superadas las 24 horas, se aplicará una penalización de un importe fijo por no devolución de la bicicleta con un cargo en la tarjeta bancaria de la persona usuaria.
La persona usuaria podrá escoger una de las tres tarifas inicialmente propuestas por el servicio y podrá cambiar de tarifa en cualquier momento, pero deberá darse de baja de una para darse de alta en la otra. Por lo tanto, no se permitirá al usuario contratar más de un esquema tarifario simultáneamente.
Durante el periodo del contrato el sistema del Licitante Adjudicado debe estar diseñado para brindar las facilidades de pago, de tal manera que la inscripción anual se pueda configurar y fraccionar en diferentes periodos de cobro, ya sea mensual, trimestral y semestral en caso de que la Secretaría lo determine.
El software de gestión ofrecido deberá garantizar que se puedan configurar de manera sencilla y rápida los siguientes parámetros del esquema de tarifas:
1- Tarifa anual y las variantes de ésta.
2- Importe de la tarifa anual por fracción en diferentes periodos de cobro (mensual, trimestral y semestral).
3- Tarifas temporales.
4- Importe por fracción en diferentes periodos de cobro.
5- Tarifas unitarias aplicadas para cada fracción de tiempo de uso (minuto) hasta las 24 horas.
6- Importe del costo por minutos adicionales.
7- Importe de la penalización de 121 minutos a 24 horas por fracciones de hora.
8- Importe de la penalización superadas las 24 horas de uso.
9- Importe de la penalización por abandonar la bicicleta y no terminar el viaje en una cicloestación.
10- Número de penalizaciones aplicadas por uso indebido.
11- Los rangos de tiempo de cada fracción de uso del servicio hasta las 24 horas.
El Licitante deberá garantizar que su propuesta del sistema de gestión pueda soportar cualquier tipo de esquema de tarifario, además de prever la posibilidad de gestión de los siguientes elementos:
1- Membresía de cualquier temporalidad.
2- Pagos por uso en función del tiempo de viaje, sin necesidad de ser persona usuaria del servicio.
3- Cualquier combinación posible entre abono y pago por uso.
4- Tarifas Promocionales que se acordarán con la Secretaría y la Secretaría de Administración y Finanzas.
El sistema tarifario y costos vigentes deberán autorizarse por la Secretaría de Finanzas de la Ciudad de México y se tendrán que publicar en los medios que la Secretaría determine y deberán difundirse en la página de internet de ECOBICI (www.ecobici.cdmx.gob.mx).
La reposición de la tarjeta para acceder al sistema ECOBICI, deberá tener un costo homologado al valor actual de la misma en los diferentes sistemas de la Ciudad de México, como el Sistema de Transporte Colectivo (Metro), Metrobús y Sistema de Transportes Eléctricos.
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