Discusión del documento preliminar para la licitación del Sistema ECOBICI
Participa en la discusión del proyecto de renovación y expansión de ECOBICI
2.- DEFINICIONES
Además de lo que señalan la Ley de Movilidad del Distrito Federal y su Reglamento, así como el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, para los efectos de este Anexo Técnico, se entiende por:
1- Administración Pública: La Administración Pública de la Ciudad de México;
2- Alcaldías: Los órganos políticos administrativos de cada demarcación territorial en que se divide la Ciudad de México;
3- Anclaje: Dispositivo en la cicloestación que permite el enganche de las unidades de servicio (bicicletas), así como el desbloqueo y cierre de las mismas, a través de un mecanismo automatizado;
4- Anclaje disponible: Anclaje que se encuentra libre, permitiendo la devolución de una bicicleta;
5- Anclaje no operativo: anclaje fuera de servicio, que no se encuentra en condiciones para el retiro o devolución de una bicicleta;
6- Anclaje operativo: Anclaje que se encuentra en condiciones óptimas de funcionamiento para el retiro y devolución de una bicicleta;
7- Anonimización: Técnica o procedimiento de uso obligatorio por las alcaldías, dependencias, entidades y órganos desconcentrados de la Administración Pública de la Ciudad de México y privados, mediante el cual se garantiza que los datos abiertos relativos a personas no contengan referencias o elementos que permitan relacionar la información con la identidad de las mismas, resguardando con ello la información confidencial en poder de los sujetos obligados de acuerdo a la Ley de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Rendición de Cuentas de la Ciudad de México;
8- Antivandálico: Es aquel elemento del sistema cuyos materiales resultan resistentes a golpes, agresiones, impactos, roturas o manipulaciones y que no permiten su destrucción o sustracción;
9- Aplicación móvil: es la aplicación disponible para aparatos electrónicos que permitirá a las personas usuarias acceder al Sistema conforme los términos, alcances y condiciones estipuladas en el presente;
10- Área de operación: Espacio territorial delimitado que se destina para la operación del Sistema de Transporte Individual en Bicicleta Pública ECOBICI, conforme lo defina la Secretaría de Movilidad;
11- Balanceo: Acción de redistribución espacial de las bicicletas en las cicloestaciones con base en los usos registrados;
12- Bicicleta averiada: bicicleta que ha sido regresada tres ocasiones consecutivas en la misma estación en menos de 2 minutos cada vez.
13- Bicicleta dada de baja: Bicicletas eliminadas de la flota por motivos de rotura, vandalismo, no devolución, fin de vida útil, entre otros;
14- Bicicleta disponible: Bicicletas pertenecientes a la flota de ECOBICI que se encuentran en condiciones óptimas para ser utilizadas por las personas usuarias registradas en el Sistema y están ancladas en una cicloestación operativa;
15- Bicicleta con fallas: bicicletas pertenecientes a la flota de ECOBICI que no se encuentran aptas para su uso y aún no han sido ingresadas al taller para su reparación;
16- Bicicleta eléctrica: Vehículo no motorizado de propulsión humana a través de pedaleo asistido por un sistema eléctrico o acelerador manual integrado;
17- Bicicleta en balanceo: son todas aquellas bicicletas pertenecientes a la flota de ECOBICI que se encuentran en ruta dentro de un vehículo de logística para ser incorporadas a una cicloestación operativa;
18- Bicicleta en cuarentena: son todas as aquellas bicicletas detenidas que estuvieron involucradas en algún hecho y continúa el seguimiento del caso y/o tiene un carpeta de investigación abierta.
19- Bicicleta en operación: son todas aquellas bicicletas con las que cuenta el Licitante Adjudicado para el funcionamiento del sistema, independientemente si están en calle o en taller;
20- Bicicletas en reparación: Bicicletas que no se encuentran aptas para su uso y se encuentran en el taller de reparación de ECOBICI;
21- Bicicleta en uso: Bicicletas pertenecientes a la flota de ECOBICI que se encuentren siendo utilizadas por una persona usuaria registrada en el Sistema;
22- Bicicleta híbrida: Vehículo no motorizado de propulsión humana a través de pedales (bicicleta mecánica). Su diseño está desarrollado para que la unidad pueda convertirse en una bicicleta eléctrica en cualquier momento, con algunas adecuaciones;
23- Bicicleta mecánica: Vehículo no motorizado de propulsión humana a través de pedales y que no cuenta con asistencia eléctrica de ningún tipo;
24- Bicicleta no localizada o extraviada: Son aquellas bicicletas en las que no es posible individualizar su ubicación;
25- Bicicleta vandalizada: Bicicleta que pasa del estado operativo al estado de bicicleta en reparación o fuera de servicio como consecuencia de su destrucción total o parcial derivada de un acto vandálico;
26- Bolardo: Dispositivo para el control del tránsito que consiste en un elemento vertical colocado en la vía para impedir el paso de vehículos y delimitar áreas de circulación o estacionamiento;
27- Ciclista: Conductor de un vehículo de tracción humana a través de pedales; se considera también ciclista a aquellos que conducen bicicletas asistidas por motores eléctricos, siempre y cuando éstas desarrollen velocidades de hasta 25 kilómetros por hora; los menores de doce años a bordo de un vehículo no motorizado serán considerados peatones;
28- Cicloestación: Espacio exclusivo de estacionamiento para la prestación del servicio de un sistema de transporte individual en bicicleta pública con anclaje, que cuentan con dispositivos, elementos que utilizarán las personas usuarias para iniciar o finalizar un uso del servicio y además contemplen infraestructura necesaria para realizarlo;
29- Cicloestación con fallas: aquella que presenta alguna deficiencia que afecta a cualquier elemento de la estación y cuya consecuencia es que la cicloestación no pueda prestar el servicio de manera completa, o bien, presenta algún componente inseguro o dañado por vandalismo grave o el estatus del 20% de sus anclajes son no operativos.
30- Cicloestación disponible: cicloestación operativa que posee bicicletas disponibles para retirar o anclajes disponibles para devolver bicicletas;
31- Cicloestación no operativa: Se encuentra en estado de mantenimiento de estructura, conectividad de datos (de ser necesaria) y/o alimentación de energía (de ser necesaria) y/o de otro componente que por lo tanto no se encuentra apta para el retiro y devolución de bicicletas;
32- Cicloestación operativa: cicloestación cuyo estado de mantenimiento de estructura, conectividad de datos (en el caso de las cicloestaciones que funcionen con datos) y alimentación de energía (en el caso de las cicloestaciones que funcionen con energía), se encuentran aptos para el retiro y devolución de las bicicletas;
33- Circulación: Desplazamiento por la vía pública de peatones, conductores y ocupantes de vehículos;
34- Ciudad: Ciudad de México;
35- Clúster: es una agrupación de subclústers cercanos entre sí y tratadas como una unidad independiente.
36- Conductor: Toda persona que maneje un vehículo en cualquiera de sus modalidades;
37- Datos abiertos: Los datos digitales de carácter público que son accesibles en línea, y pueden ser usados reutilizados y redistribuidos por cualquier interesado, conforme a las características que marca la Ley de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Rendición de Cuentas de la Ciudad de México;
38- Datos personales: Cualquier información concerniente a una persona física identificada o identificable. Se considera que una persona física es identificable cuando su identidad pueda determinarse directa o indirectamente a través de cualquier información como puede ser nombre, número de identificación, datos de localización, identificador en línea o uno o varios elementos de la identidad física, fisiológica, genética, psíquica, patrimonial, económica, cultural o social de la persona;
39- Delitos: hechos generados en contra de la integridad de las personas usuarias, operadores de los vehículos de logística del Sistema ECOBICI, así como los daños generados a las bicicletas, cicloestaciones, o cualquier otro bien de ECOBICI;
40- Dictamen: Resultado de la evaluación técnico-jurídica emitida por la autoridad competente, respecto de un asunto sometido a su análisis;
41- Emplazamiento: se refiere a la ubicación o el establecimiento geográfico o físico de algún elemento a construir o implementar;
42- Geoperimetraje: Tecnología basada en el sistema de posicionamiento global que establece un límite digital interactivo en torno a una ubicación geográfica;
43- GPS: Sistema de posicionamiento global que permite determinar la ubicación de un objeto en un espacio;
44- Hecho de tránsito: Evento producido por el tránsito vehicular, en el que interviene por lo menos un vehículo, causando lesiones o muerte de personas y/o daños materiales;
45- Incidentes: sucesos en los cuales no hay lesiones o daños a personas o cosas;
46- Infraestructura: Conjunto de elementos con que cuenta la vialidad que tiene una finalidad de beneficio general, y que permite su mejor funcionamiento e imagen urbana;
47- Interoperabilidad: capacidad de de un componente o desarrollo tecnológico para utilizar, de forma total o parcial, componentes o resultados de otros productos tecnológicos;
48- Levantamiento Técnico: proceso de de recopilación y acumulación de datos con los cuales se realiza un plano (esquema técnico) que refleje con detalle y exactitud la orientación, la forma, los elementos y características físicas de un sitio donde se pretende construir;
49- Ley:Ley de Movilidad de la Ciudad de México;
50- Licencia de conducir: Documento que concede la Secretaría a una persona física y que lo autoriza para conducir un vehículo motorizado, previo cumplimiento de los requisitos establecidos en esta Ley y demás ordenamientos jurídicos y administrativos;
51- Licitante: a la persona física o moral que participa con una propuesta cierta en cualquier procedimiento de licitación pública en el marco de la Ley de Adquisiciones para el Distrito Federal;
52 Licitante Adjudicado: licitante cuya propuesta ha sido declarada más conveniente por acto formal del Gobierno de la Ciudad de México, y notificada por la dependencia licitante. De modo que es la persona moral acreditada para prestar el servicio del Sistema de Transporte Individual en Bicicleta;
53- Membresía: Acceso a alguno de los servicios del Sistema de Transporte Individual en Bicicleta Pública mediante el pago de una tarifa;
54- Paquete de Bienvenida: Recurso que se brinda de forma gratuita a las personas cuando se han inscrito al sistema ECOBICI, el cual contiene como mínimo la explicación y el objetivo del sistema, los tipos de bicicletas y cicloestación, las reglas de uso, los procedimientos de retiro y devolución de una bicicleta, número de contacto en caso de accidente, la dirección de la página de internet y el mapa con la ubicación de todas las cicloestaciones, los centro de atención a clientes, la infraestructura ciclista, el nombre de las calles y avenidas, y los principales sistemas de transporte masivo como el Sistema de Transporte Colectivo Metro;
55- Personas con movilidad limitada: Personas que de forma temporal o permanentemente, debido a enfermedad, edad, accidente o alguna otra condición, realizan un desplazamiento lento, difícil o desequilibrado. Incluye a niños, mujeres en periodo de gestación, adultos mayores, adultos que transitan con niños pequeños, personas con discapacidad, personas con equipaje o paquetes;
56- Persona usuaria: Persona física registrada y apta para hacer uso del sistema ECOBICI, conforme los términos, alcances y condiciones vigentes definidos por la Secretaría;
57- Secretaría: Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México;
58- Seduvi: Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda de la Ciudad de México;
59- Seguridad Ciudadana: Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México;
60- Seguridad Vial: Conjunto de políticas y sistemas orientados a la prevención de hechos de tránsito;
61- Subclúster: son agrupaciones de cicloestaciones lo suficientemente cercanas entre sí y entre las cuales una persona usuaria puede desplazarse a pie.
62- Tarifa: Es el pago unitario previamente autorizado que realizan las personas usuarias por la prestación de un servicio;
63- Tarifa diferenciada: Aumento a la tarifa habitual basado en la oferta y demanda del servicio o en otras condiciones previamente definidas;
64- Tarifa preferencial: Pago unitario a un precio menor que realizan las personas usuarias por la prestación del servicio que será autorizado tomando en cuenta las condiciones particulares de grupos específicos de personas usuarias;
65- Vehículos de operación: Conjunto de vehículos que permiten la correcta operación de los servicios que son parte del Sistema de Transporte Individual en Bicicleta Pública, entre los cuales se incluyen vehículos de balanceo, arrastre, mantenimiento y seguridad;
66- Vehículo motorizado: Aquellos vehículos de transporte terrestre de pasajeros o carga, que para su tracción dependen de un motor de combustión interna, eléctrica o de cualquier otra tecnología que le proporciona velocidad a más de 25 km/hr;
67- Vehículo no motorizado: Aquellos vehículos que utilizan tracción humana, pedaleo asistido y/o propulsión eléctrica para su desplazamiento con una velocidad máxima de 25 km/hr;
68- Vehículo utilitario: aquel que no es indispensable para llevar a cabo la operación, logística y mantenimiento del sistema ECOBICI, sin embargo, tiene una funcionalidad adicional como, por ejemplo, apoyo a traslados del personal administrativo;
69- Vía pública: Todo espacio de uso común destinado al tránsito de peatones y vehículos; así como a la prestación de servicios públicos y colocación de mobiliario urbano; y
70- Vialidad: Conjunto integrado de vías de uso común que conforman la traza urbana de la ciudad, cuya función es facilitar el tránsito eficiente y seguro de personas y vehículos.
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