Programa Integral de Seguridad Vial 2020-2024
¿Cómo reducimos las víctimas graves y mortales derivadas de hechos de tránsito en la Ciudad de México?
Limitar el acceso a la ciudad y lugares urbanos de transporte de carga ya que son un verdadero peligro:
1) camiones doble semi remolque no puedan entrar en las vías primarias de la CDMX
2) restringir el tamaño y horarios de acceso a transporte de mercancias en la CDMX
fuerza es igual a masa por aceleración, limitar la masa y aceleración de vehículos empezando por los mas grandes
Esta propuesta ha sido aceptada porque:
Con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la circulación y la calidad del aire en la Ciudad, la Secretaría de Movilidad junto con otras dependencias del gobierno de la Ciudad de México, del gobierno federal y del Estado de México ha iniciado un proceso de regulación del transporte de carga, que contempla, entre otras medidas, la restricción de la circulación en determinados horarios y vialidades.Dichas acciones pueden ser consultadas en los siguientes enlaces:
“Aviso por el que se dan a conocer los horarios de circulación y maniobras de carga y descarga para el transporte de carga y distribución de mercancías en el Perímetro “A” del Centro Histórico de la Ciudad de México” https://data.consejeria.cdmx.gob.mx/portal_old/uploads/gacetas/0ae3f94a9e7087db1246bc1c7c581d18.pdf
"Medidas para mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México" https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/518260/Presentacio_n_final_de_medidas_ZMVM-20dic2019__2_.pdf
Además, el eje Proteger incluye medidas para controlar la velocidad. Entre las acciones contempladas se incluye la regulación de la circulación del transporte de carga
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