Plaza Pública

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18/06/2020 04:27
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Ciclovías altas para que no nos atropellen y se respeten.
Las ciclovías que solo constan de pintura o pequeños "topes" , NO SIRVEN. Los carros y transporte público no los respetan y por ello ocurren demasiado accidentes, se necesitan ciclovías elevadas, como la que existe frente al metro Cuahtemoc. Ojalá consideren para el futuro construir ciclovías en av. Zaragoza. Es misión imposible (y mortal) andar en bici, pero a veces no nos queda de otra. He pasado por la avenida mientras tapan cuerpos.

17/06/2020 23:09
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Ciclovia Av. Vallejo.
Esta avenida cuenta con muy buena capa asfáltica para poder crear una ciclovia como la de Eduardo Molina. De esta forma podrian conectar el Norte con el Centro de la Ciudad como lo hace ya el Metrobus. Así mismo podrian checar instalar talleres de bicicleta en esa Avenida.

17/06/2020 15:54
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Opciones para el Sur de la ciudad
Vivo al sur y a falta de ciclovias o carriles, considero buena opción incorporar los parques y/o circuitos donde se pueda rodar sin problema, (circuito del parque ecológico Cuemanco, bosque de tlalpan, parque ecológico san nicolas, etc..).Mayor seguridad en la ciclovia (original) vías del tren al sur ya que en muchos puntos es una constante los robos, a pesar de las denuncias. Obviamente espero que en un futuro cercano el sur de la ciudad cuente con mas infraestructura.

16/06/2020 18:55
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Circuito interior - Churubusco
Mucha gente sale del Estado de méxico sobre av central para incorporarse sobre circuito interior y oceanía , y muchos tenemos que recorrer circuito interior con los coches a un lado, se necesitan agregar tramos de ciclopista o al menos señalamientos en carriles derechos para dar prioridad a cilcistas, sobre churubusco, en carriles derechos, Blvd Pto. aéreo.

16/06/2020 18:49
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Kit de mecánica básica en cruces estratégicos.
Propongo un sistema de herramientas básicas emergentes, para cuando se tenga una emergencia mecánica del vehículo, lo visualizo como el sistema que pusieron en la plaza principal del zócalo, (cdmx) pero con mejoras para que no sea vandalizado, inclusive en las gasolineras pasamos a ponerle aire a las llantas cuando están bajas.

16/06/2020 18:39
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Continuación de la ciclovia mexico tacuba hacia el centro
La continuación de la ciclo pista que va sobre la avenida mexico Tacuba hacia en centro nunca se ha respetado , del circuito interior hasta Ponciano Arriaga lo usan los ambulantes de estacionamiento de sus camionetas , principalmente sobre rivera de San Cosme , es una avenida muy grande de 4 carriles donde han ocurrido muchos accidentes y el trafico es muy intenso , es totalmente viable que se vuelva a implementar

16/06/2020 13:40
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
La calzada Ignacio Zaragoza
La calzada Ignacio Zaragoza desde su conexión con la México Puebla es una buena opción ya que esto nos permitirá a mucho que vamos del estado de México como lo son los municipios de: la paz, Chalco, Valle de Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Nezahualcóyotl y muchos otros.

16/06/2020 01:21
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Vigilancia y seguridad compartida
En los biciestacionamientos como en los recorridos puede ser formado un cuerpo de seguridad pública para ciclistas exclusivamente, conectado al C5. Un circuito cerrado de videovigilancia, compartido al C5. Candado auxiliar para bicicletas con costo de renta y seguro al 50% por robo, previo registro. Cada ciclista coloca su candado 50% restante a la base asignada. Licencia CDMX con seguro de vida.

15/06/2020 23:40
Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
Puertos de viaje
He propuesto recorridos que cruzan de lado a lado la CDMX. Ante estos recorridos propongo la instalación de pequeños puertos de viaje en donde existan una torre de vigilancia( además de vigilantes móviles en bici eléctrica), tiendas de abastecimiento e hidratación y talleres, refacciones y equipo. Propongo sean cada 3 km. Pues sería una distancia recomendable para caminar por una descompostura. Todos estos darán empleo a la comunidad local fomentando el autocuidado y responsabilidad civil.

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