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  • 10/06/2020 05:47
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Ampliar Ciclovías y su Conexión
    También crear la ciclovía en la Alcaldía Coyoacán en la Av. Melchor Ocampo desde la calle Dulce Oliva cruzando Miguel Ángel de Quevedo y luego seguir por su continuación Cerro del Agua que al cruzar el Metro Copilco se llama Ingeniería para conectar con la pista de Ciudad Universitaria.
  • 10/06/2020 04:30
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Iluminación y ampliación de ciclovía México-Tacuba
    Sugiero que la ciclovía que va en dirección Calzada México Tacuba-Centro esté iluminada y rehabilitada. Los ciclistas que recorremos las noches esta vialidad estamos en riesgos de seguridad además servirá para evitar caer o evadir algún objeto punzocortante. Propongo también que la vía se amplíe hasta el Toreo Cuatro Caminos al ser un punto estratégico.
  • 10/06/2020 02:34
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Bici estacionamientos seguros
    De alguna forma deberían indagar e informar sobre los bici estacionamientos de las vialidades donde las bicicletas son frecuentemente robadas; veo que por todos lados hay lugares para estacionar sobre avenidas como Insurgentes, que en su tramo centro a sur son trampas para el robo de bicicletas.
  • 10/06/2020 01:14
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Incongruencia entre el mapa y la infraestructura
    El mapa debe reflejar la infraestructura existente, por una cuestión de seguridad. Hay que señalar los tramos donde está pendiente una mejora (o no incluirlos). Ejemplo: el tramo marcado como carril bus bici en División del Norte entre Miguel Ángel de Quevedo y Circuito interior. No tiene ninguna señalización como carril bus bici, ni está protegido, así que no se puede considerar como extensión del carril bus bici de Eje Central que sí cuenta con esas características.
  • 10/06/2020 01:10
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Informaicón sobre afluencia de coches y contaminación por vía.
    Sería útil tener una capa sobre afluencia vehicular por vía por los siguientes motivos: 1: La relación directa entre el riesgo de sufrir un atropellamiento, y la cantidad de coches en circulación. 2: la relación inversa que existe entre abundancia de coches y calidad del aire en la vía; reducir la inhalación diaria de partículas dañinas hace mucho más saludable el viaje cotidiano en bici. Con esta capa se podría dar cuenta, indirectamente, del riesgo de atropello y de la contaminación.
  • 10/06/2020 00:53
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Ciclovia en Av. Tlalpan
    De base a base. Tengo que tomar atajos para poder llegar a mi destido y el estar evitando a los camiones de transporte porque luego hacen parada en doble fila y no ponen sus luces. Deben habilitar toda la ciuedad para una ciclovia pues ya hay más personas usando bicicleta, patineta, patines en linea, scooter no electricos.
  • 10/06/2020 00:41
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Ciclovía "Toreo"
    Mi propuesta consiste en la construcción de un Biciestacionamiento Masivo en la Terminal Cuatro Caminos. Junto con la ampliación de la ciclovía Calzada México-Tacuba. Comenzando a la altura Aquíles Serdán hasta desembocar en la Calzada San Bartolo Naucalpan, dónde se encontraría con el Biciestacionamiento del lado izquierdo. En sentido contrario, comenzando desde Calzada México-Tacuba a la altura del Panteón Sanctorum, finalizando de igual forma a la altura de Aquíles Serdán.
  • 10/06/2020 00:13
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Ciclovia taxqueña
    Crear ciclovia por AV. SANTA ANA o EJE 1 ORIENTE CANAL DE MIRAMONTES hasta metro Taxqueña , para conectar con el trolebus metro Taxqueña donde también pueden pasar bicicletas y tener mayor seguridad para los ciclistas. Dado que en el sur hay poca accesibilidad para ciclistas.
  • 10/06/2020 00:11
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Ciclovía en división del norte
    Sugiero se implemente la ciclovía confinada a lo largo de toda la avenida división del norte, desde su inicio en xochimilco hasta su cruce con insurgentes, ya que la misma conectaría a Xochimilco y Coyoacán con las redes existentes en la Alacaldía Benito Juárez, además permitiría movilizar a una gran cantidad de población que actualmente satura los medios de transporte tradicionales.
  • 09/06/2020 23:45
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Ciclopista por Cumbres de Maltrata
    Es una calle amplia de dos carriles por sentido más uno y medio de estacionamiento en cada lado. Cruza varios ejes viales y conecta desde metro nativitas hasta Etiopía donde hace conexión con dos líneas de mb y una de metro. Generar una conexión de bicicleta entre estos dos puntos facilitaría la movilidad dentro de la alcaldía Benito Juárez.
  • 09/06/2020 23:34
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Ciclopistas en Azcapotzalco
    Buenos días, mi ruta ciclista para ir al trabajo y a la universidad era por las avenidas Santa Lucía, Tezozómoc o 5 de mayo para llegar al metro Camarones o Refinería. Las avenidas son muy amplias por lo que un carril confinado a las bicicletas no limitaría el flujo vehicular. Por otro lado, una ciclopista en Av. 5 de mayo se armonizaría con el Parque BIcentenario que se encuentra al Sur de la avenida.
  • 09/06/2020 23:28
  • Nueva propuesta en Mapa Ciclista de la Ciudad de México
    Integración Metropolitana y aspecto visual
    Considero que sería importante incluir también la infraestructura ciclista existente en el Estado de México, para que no se vea de manera aislada. También sería útil señalizar el sentido de la infraestructura ciclista en el mapa, y creo que poner todas las estaciones de EB hace lucir algo saturado el mapa, por lo que sugeriría marcar solo el polígono, mismo caso en las estaciones de M y MB, usaría un punto y revisaría que la trayectoria de las líneas de más apegada al trazo real
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